关税战中全世界人认为是美国重要还是中国重要？正如沙特王储说，中国崩溃了，全世界都得倒下，虽然中国GDP只占世界的15%，但中国互利共赢的串联，让世界构建了人类生命共同体，美国只会掠夺他国财富，让别人贫穷和战乱，世界需要大公无私的社会风格。为啥这么说？看看制造业就知道了，现在中国造的东西已经占了全球三成还多，500多种主要工业产品里，八成以上都是中国产得最多。大家常说中国GDP只占世界的15%，可要看实实在在的制造业，中国的分量可就重多了。2025年的数据显示，中国制造业增加值已经占到全球的三成以上，500多种主要工业产品里，八成以上都是中国产得最多。咱们老百姓过日子能感受到，超市里的小家电、手机、衣服，十有八九都是中国制造；更不用说现在全球都在搞能源转型，中国生产的光伏组件占了全世界85%的产量，多晶硅、硅片这些关键部件更是超过90%出自中国。这意味着什么？意味着全世界的路灯、家庭电站、大型太阳能农场，都得靠中国的产品才能运转起来。去年中国光伏组件出口就超过了235GW，足够装下25座核电站的发电量，要是没有这些，很多国家的碳中和目标根本就是空谈。再看看汽车行业，2025年上半年，中国汽车出口量就达到416万辆，全年有望突破600万辆，稳稳坐在全球第一的位置上。特别让人佩服的是，就算欧盟对中国电动车征收最高35.3%的反补贴关税，中国品牌在欧洲的销量反而同比激增了91%，比亚迪单月销量甚至超过了特斯拉。这不是偶然，因为中国造的新能源车不仅价格合理，技术也过硬，欧洲老百姓宁愿多花钱交税也要买，这就是中国制造业的硬实力。对比之下，美国搞的关税战简直是另一番景象。今年7月，美国突然对加拿大的铜制品加征50%关税，对欧盟商品关税从原来的4.8%一下涨到15%，逼得欧盟不得不承诺给美国增加6000亿美元投资，还要买7500亿美元的美国能源才能换来这个“优惠”税率。日本、韩国也一样，要么答应给美国投几千亿美元，要么开放本国市场，才能让关税降一点点，这哪里是盟友间的贸易，分明是强买强卖。中国和美国对待伙伴的方式，简直是天差地别。中国在东南亚修的中老铁路通车后，老挝一下子从“陆锁国”变成了“陆联国”，物流成本降了一半还多，当地的农产品能更快运到中国，中国的工业品也能更方便地进入东南亚市场。美国总说自己是“世界警察”，可它的关税政策根本就是损人不利己。国际货币基金组织早就警告过，关税其实就是对本国消费者征税，美国加征的关税最后都会变成美国老百姓购物车里的账单。耶鲁大学的研究也显示，美国之前的关税政策让每个美国家庭每年多花了几千美元。更可笑的是，美国对盟友加税，盟友们只能打落牙齿和血吞——德国总理说这会严重损害欧洲经济，法国总理直接说是“黑暗的日子”，加拿大省长气得说“不能再依赖美国了”。这种把盟友当肥肉宰的做法，怎么可能赢得人心？现在全球产业链早就像一张大网，中国就是这张网的核心节点。疫情期间，全世界缺口罩、缺呼吸机的时候，是中国开足马力生产支援全球；现在能源危机，又是中国的光伏产品和电动车帮各国降低成本。反观美国，为了维持霸权，动不动就卡别人脖子，制裁这个、限制那个，结果呢？自己国内芯片过剩，汽车厂因为缺零件停工，反倒是中国的新能源产业越做越大，2024年可再生能源装机容量都达到18.89亿千瓦了。这就是两种发展思路的区别：中国想着怎么把蛋糕做大，让大家都能分一口；美国却总想着把别人的蛋糕抢过来，结果自己也吃不安稳。老百姓过日子最实在，谁真心合作，谁自私自利，大家心里都有数。美国的关税战打了这么多年，除了让本国物价上涨、盟友抱怨，没带来任何好处；而中国踏踏实实搞制造、真心实意帮伙伴，就算面对各种贸易壁垒，依然能让“中国制造”走遍世界。沙特王储的话可能听起来有点绝对，但道理不掺假——现在的世界经济就像一艘大船，中国是稳稳的压舱石，而美国却在不断凿船板。要我说，不是世界离不开中国，而是世界需要中国这种互利共赢的担当，需要这种把大家绑在一起共同发展的智慧，这才是人类该走的正道，也是任何关税壁垒都挡不住的大趋势。
